Découvrez la fiche N°6 des interrogations orales du permis moto simplifiée par la rédaction de permis pratique afin d'en faciliter sa compréhension et son apprentissage.
Ce résumé est attendu par l'inspecteur, le jour de l'examen.
Pour un apprentissage efficace, lisez également le texte officiel de cette fiche ici
Retrouvez cette fiche moto enregistrée en MP3 et gratuite, en cliquant ici
A jour au 1 er juin 2017
Ce résumé est attendu par l'inspecteur, le jour de l'examen.
Pour un apprentissage efficace, lisez également le texte officiel de cette fiche ici
Retrouvez cette fiche moto enregistrée en MP3 et gratuite, en cliquant ici
A jour au 1 er juin 2017
Le casque
Obligatoire, homologué, correctement coiffé et attaché, et muni de dispositifs réfléchissants
Le casque doit être conforme soit à la norme européenne (avec un E sur une étiquette blanche) soit à la norme française NF (étiquette verte)
En cas d'accident, 20 % des casques sont éjectés car : Sa taille est inadaptée au tour de tête du motard ou il est mal attaché. Pour un casque il convient de respecter les précautions suivantes : - Achat neuf - Ajusté à sa tête, il ne doit pas bouger - Sangle bien serrée - Visière en bon état - Remplacement obligatoire après un choc
Le casque doit être conforme soit à la norme européenne (avec un E sur une étiquette blanche) soit à la norme française NF (étiquette verte)
En cas d'accident, 20 % des casques sont éjectés car : Sa taille est inadaptée au tour de tête du motard ou il est mal attaché. Pour un casque il convient de respecter les précautions suivantes : - Achat neuf - Ajusté à sa tête, il ne doit pas bouger - Sangle bien serrée - Visière en bon état - Remplacement obligatoire après un choc
La tenue
Un vrai blouson de moto est toujours préférable avec ses coques et sa dorsale de protection. En cuir ou textile à la norme EPI il protégera autant des intempéries que des chutes et des glissades.
Toutes les autres tenues (légères, synthétiques) occasionnent des blessures graves, airbag et pantalon en kevlar renforcé conseillés.
Toutes les autres tenues (légères, synthétiques) occasionnent des blessures graves, airbag et pantalon en kevlar renforcé conseillés.
Les gants
Les gants sont obligatoires pour le conducteur et le passager et ils doivent être homologués. En cas de chute, le premier réflexe est de mettre ses mains en avant. En plus de vous protéger des intempéries, ils peuvent vous éviter des dommages irréversibles. Pour votre équipement, exigez la norme EPI.
Les chaussures
Les pieds et les chevilles sont très exposés en cas d'accident.
l'idéal est de porter des bottes de moto, ou au minimum des chaussures montantes répondant à la norme EPI, tout le reste est à bannir.
l'idéal est de porter des bottes de moto, ou au minimum des chaussures montantes répondant à la norme EPI, tout le reste est à bannir.