Réalisée au Royaume-Uni au début de l'année 2016 pour le compte de assurancelocationvoiture.fr, cette étude compare les permis des cinq plus importants pays européens et permet d'évaluer donc notre permis de conduire face à celui de nos voisins, et le résultat n'est pas reluisant.
Le permis pas si cher en France, mais en trompe-l’œil
Contrairement à une idée reçue, le prix du permis en France n'est pas si cher face aux autres pays européens. À 1 600 €, il est même plutôt bien placé et ce niveau de prix démontre aussi que le forfait de 20 heures est donc très loin de représenter la réalité du prix réel pour passer son permis de conduire en France. Sur ce point, seule l'Allemagne impose également un nombre d'heures minimums, mais seulement de 9 heures pour la pratique et de 21 heures pour le code (14 leçons de 90 minutes). Les autres pays (Pays-Bas, Espagne et Royaume-Uni) n'imposent aucune formation minimum. Pour mémoire, le forfait de 20 heures en France a été imposé non pas à des fins de qualité pédagogique, mais plutôt par souci fiscal afin de réduire les règlements au « black » dans l'univers de l'auto-école.
Le permis le plus difficile à obtenir en Europe !
Le permis français est étrangement le plus compliqué à obtenir avec les durées d'examen les plus longues de toute l'Europe tant pour le code que la conduite. De plus une fois obtenu, le permis français possède une longue période probatoire de 3 ans, seuls les Pays-Bas (5 ans) sont plus sévères. En revanche, cocorico, la France est le pays ou le début de l'apprentissage peut se faire à 15 ans, soit l'âge le plus jeune en Europe. Pour mémoire, cette nouvelle règle de 2014 a été faite pour réduire les délais d'obtention du permis, mais aussi favoriser la conduite accompagnée.
Le permis français est plus difficile à conserver !
En cumulant à la fois permis à 12 points et taux d'alcool le plus sévère dans les principaux pays européens, le permis de conduire français est tout simplement le plus dur. Le seul avantage du permis français est qu'il n'impose pas de renouvellement, en tout cas sur les compétences, car pour les nouveaux permis au format carte de crédit, le document reste valable 15 ans. L'évolution vers un renouvellement soumis à condition de compétences ou médicale est clairement dans les tuyaux.
Difficile à obtenir et à conserver, mais peut-être le plus sûre ?
Après tout avoir le permis de conduire le plus difficile à l'obtention et le plus sévère à l'utilisation permet peut-être d'avoir des chiffres de sécurité routière qui donnent des leçons aux autres pays européens. Malheureusement, la France est dans le même temps un mauvais élève aussi dans ce domaine, peut-être un lien de cause à effet ? Clairement catastrophique l'évaluation du permis français à l'échelle européenne montre aussi un marché de l'automobile limité avec même pas 2 millions de voitures vendues en 2015, quand le Royaume-Uni en commercialise 2,6 millions et l'Allemagne 3,2 millions.
Clairement autophobe, la France possède à la fois le permis le plus compliqué et les plus mauvais chiffres de sécurité routière. Existe-t-il peut-être un lien de cause à effet ?
Clairement autophobe, la France possède à la fois le permis le plus compliqué et les plus mauvais chiffres de sécurité routière. Existe-t-il peut-être un lien de cause à effet ?