X.Town City 300
Accessible avec un permis A2 et même un permis A2 automatique (code restrictif 78), le Kymco X.Town City 300 est un maxi-scooter utilitaire et au prix d’un scooter 125. Facile à conduire, il dispose d’un plancher plat ce qui est un atout et même si son coffre de selle est limité c’est un utilitaire très pratique au quotidien.
1 Cyl. / 300 cc / automatique 22 ch Hauteur de selle 765 mm / 198 kilos Réservoir de 10,5 litres Prix env. 4 500 €
1 Cyl. / 300 cc / automatique 22 ch Hauteur de selle 765 mm / 198 kilos Réservoir de 10,5 litres Prix env. 4 500 €
X.Town 300I
L’X.Town 300i un maxi-scooter GT au tarif plutôt accessible. Pourtant avec une garantie de 5 ans, une assistance de 2 ans, il fait des merveilles pour les déplacements quotidiens en étant d’un gabarit modeste pour l’urbain, tout en offre une vitesse de point lui permettant d’emprunter les voies rapides.
1 Cyl. / 276 cc / automatique 22 ch Hauteur de selle 785 mm / 200 kilos Réservoir de 12,5 litres Prix env. 4 500 €
1 Cyl. / 276 cc / automatique 22 ch Hauteur de selle 785 mm / 200 kilos Réservoir de 12,5 litres Prix env. 4 500 €
Downtowm 350i
Le Downtown 350i est moderne et dispose d’un petit système de navigation intégré, mais aussi d’un antipatinage pour les jours de pluie en plus bien évidemment de l’ABS. Son grand coffre de selle de 39 l accepte un casque intégral pour le quotidien. Très facile à conduire, il dispose aussi de 28 ch et de performances correctes.
1 Cyl. / 321 cc / automatique 28 ch Hauteur de selle 785 mm / 198 kilos Réservoir de 12,5 litres Prix env. 5 700 €
1 Cyl. / 321 cc / automatique 28 ch Hauteur de selle 785 mm / 198 kilos Réservoir de 12,5 litres Prix env. 5 700 €
DTX 360 350
Le DTX 360/350 cible la mode du scooter tout-terrain ou des SUV, à 360 degrés donc ! son moteur est un 350, en réalité un 320 cc et une autre version existe en 125. Bref, tout le monde est perdu avec ce scooter pourtant moderne, basique mais pratique, correctement équipé et facile à conduire sans expérience et avec une garantie de 5 ans.
1 Cyl. / 321 cc / automatique 28 ch Hauteur de selle 785 mm / 194 kilos Réservoir de 12,5 litres Prix env. 5 900 €
1 Cyl. / 321 cc / automatique 28 ch Hauteur de selle 785 mm / 194 kilos Réservoir de 12,5 litres Prix env. 5 900 €
Xciting S400I
L’Xciting se reconnaît avec son design sportif et son moteur de 32 ch lui permet effectivement d’emprunter les voies rapides et les autoroutes. Correctement équipé avec le petit système de navigation embarqué Kymco, un pare prise réglable en hauteur, il se conduit facilement pour les débutantq du permis A2 ou A2 automatique.
1 Cyl. / 399 cc / automatique 32 ch Hauteur de selle 810 mm / 213 kilos Réservoir de 12,5 litres Prix env. 7 000 €
1 Cyl. / 399 cc / automatique 32 ch Hauteur de selle 810 mm / 213 kilos Réservoir de 12,5 litres Prix env. 7 000 €
AK 550
Challengeur du Yamaha T-Max, l’AK 550 est un maxi scooter sportif de 51 ch qui passe par une version spécifique pour le permis A2. Déjà plus de 3 000 exemplaires circulent en France. Pour 2023, le nouveau modèle embarque de nombreux équipements : système de navigation, régulateur de vitesse, contrôle de trajectoire au freinage, système sans clé, le tout avec une garantie de 5 ans, l'AK550 offre donc un bon rapport prix / prestations.
2 Cyl. en ligne / 550 cc / automatique 47 ch avec bridage / 51 ch Hauteur de selle 785 mm / 230 kilos Réservoir de 14,5 litres Prix env. 11 000 €
2 Cyl. en ligne / 550 cc / automatique 47 ch avec bridage / 51 ch Hauteur de selle 785 mm / 230 kilos Réservoir de 14,5 litres Prix env. 11 000 €
Dink Street 300i ABS
Bien placé en matière de tarifs et moderne, le Dink Street 300i est un scooter GT qui dispose d'une puissance de 29,5 ch et du freinage ABS de série. A noter également que sa roue avant de 14 pouces (13 à l'arrière) lui assure un confort de bon niveau.
1 cyl. / 298,9 cc / boîte et embrayage automatiques 29,5 ch hauteur de selle 780 mm / 179 kilos réservoir 12,5 litres Prix : occasion
1 cyl. / 298,9 cc / boîte et embrayage automatiques 29,5 ch hauteur de selle 780 mm / 179 kilos réservoir 12,5 litres Prix : occasion
G--Dink 300i
Le G-Dink est une vieille connaissance qui continue sa carrière en offrant un prix ultra placé, ce qui reste son atout. A 3500 euros pas de freinage ABS, une puissance un peu juste de 22,8 ch et des petites roues, mais un scooter neuf avec deux ans de garantie.
1 cyl. / 270,6 cc / boîte et embrayage automatiques 22,8 ch hauteur de selle 765 mm / 166 kilos réservoir 9,5 litres Prix : occasion
1 cyl. / 270,6 cc / boîte et embrayage automatiques 22,8 ch hauteur de selle 765 mm / 166 kilos réservoir 9,5 litres Prix : occasion
X-Citing 400 / ABS (mars 2014)
Nouveauté 2014, l'X-Citing 400 conserve un prix raisonnable pour une conception ultra moderne avec son freinage ABS et son moteur de 399 cc de 36 ch, qui échappe donc au bridage pour le permis A2. L'X-Citing est un sportif, la taille de son coffre de selle reste modeste.
1 cyl. / 399 cc / boîte et embrayage automatiques 36 ch hauteur de selle 795 mm / 200 kilos réservoir 12,5 litres Prix : occasion
1 cyl. / 399 cc / boîte et embrayage automatiques 36 ch hauteur de selle 795 mm / 200 kilos réservoir 12,5 litres Prix : occasion