5 - Thème tiré au sort
Les thèmes comportent des items à traiter.
Thème 1 : documents de bord, triangle, extincteur (8 items)
Le candidat présente le contenu du porte-documents présent dans le véhicule :
Il s'assure de la présence :
Le candidat vérifie l'état et le fonctionnement de :
· 3 feux, choisis par l’expert dans la liste suivante : feux de position, feux de croisement, feux de route, feux de brouillard avant, feux de brouillard arrière, feux de marche arrière, feux stop, feux d'encombrement, feux indicateurs de changement de direction, feux de détresse, feux de plaques d'immatriculation, feux diurnes, feux
d'angle, feux de stationnement ...
L’expert veille à ne pas demander un contrôle déjà effectué lors des vérifications courantes de
sécurité.
Le candidat doit connaître l'emplacement, le rôle et le fonctionnement des dispositifs de contrôle et des accessoires.
L'expert interroge le candidat sur :
Le candidat annonce et montre les orifices de remplissage des différents niveaux :
Thème 1 : documents de bord, triangle, extincteur (8 items)
Le candidat présente le contenu du porte-documents présent dans le véhicule :
- 1 - certificat d'immatriculation (concordance et validité de la visite technique)
- 2 - certificat d'assurance (concordance et validité)
- 3 - carte routière détaillée du secteur d'examen
- 4 - constat amiable
- 5 - manuel d'utilisation
Il s'assure de la présence :
- 6 - du triangle de présignalisation et de l’éthylotest obligatoire (sauf si l’autocar est équipé d’un dispositif éthylotest antidémarrage) ;
- 7 - de(s) l'extincteur(s) ;
- 8 - du vêtement de haute visibilité. Il n’est pas fait référence au vêtement de haute visibilité lorsqu’il est porté par le candidat.
Le candidat vérifie l'état et le fonctionnement de :
· 3 feux, choisis par l’expert dans la liste suivante : feux de position, feux de croisement, feux de route, feux de brouillard avant, feux de brouillard arrière, feux de marche arrière, feux stop, feux d'encombrement, feux indicateurs de changement de direction, feux de détresse, feux de plaques d'immatriculation, feux diurnes, feux
d'angle, feux de stationnement ...
L’expert veille à ne pas demander un contrôle déjà effectué lors des vérifications courantes de
sécurité.
Le candidat doit connaître l'emplacement, le rôle et le fonctionnement des dispositifs de contrôle et des accessoires.
L'expert interroge le candidat sur :
- · 2 dispositifs de contrôle (voyants, témoins, ordinateur de bord, cadrans de contrôle..., à l'exclusion du chronotachygraphe) ;
- · 1 accessoire (essuie-glaces, ventilation, avertisseur sonore, commandes..., à l'exclusion de l'autoradio et du système de navigation par satellite).
Le candidat annonce et montre les orifices de remplissage des différents niveaux :
- 1 - huile moteur, liquide de refroidissement, lave-glace
- 2 - liquide dépolluant (AdBlue/urée)
- 3 - assistance de direction, assistance d'embrayage, liquide de frein
- 4 - les rétroviseurs (état et fixation)
- 5 - les glaces et pare-brise (état et propreté)
- 6 - les essuie-glaces (état)
Thème 4 : pneumatiques, roues, suspension, direction (3 items)
Le candidat contrôle une roue (en cas de présence d'un essieu jumelé, le contrôle se fera impérativement sur un jumelage) :
o il vérifie la présence et le serrage apparent des écrous de roues
o il contrôle visuellement l'état de la suspension (état des lames, des coussins d'air, absence de fuite d'air, de fuite hydraulique sur amortisseur...) et du garde-boue
o vérification du niveau du bocal d’assistance de direction
o un essai en tournant le volant d'un demi-tour environ, en avançant sur une courte distance (afin d'éviter de tourner les roues en statique) pour vérifier l'absence de bruits anormaux et de points de résistance.
Pour éviter un démarrage supplémentaire du véhicule, ce contrôle de l’assistance de direction s’effectuera juste avant le repérage du parcours de maniabilité.
A cet effet, le candidat fera le contrôle du bocal d’assistance de direction suivi d’une explication théorique de l’essai. Son évaluation et l’attribution de la notation porteront uniquement sur ces deux éléments.
L’essai pratique est réalisé mais non évalué. Compte tenu du positionnement de cet essai, l’expert pourra rappeler au candidat qu’il doit l’effectuer avant le repérage de l’épreuve de maniabilité en marche avant.
Thème 5 : caractéristiques du véhicule, plaques, disques limitations de vitesses, dispositifs réfléchissants / catadioptres (5 items)
Le candidat présente son véhicule :
Le candidat contrôle :
La notation s’établit selon une attribution de points modulable : 0, 1, 2 ou 3.
Le thème comprend plusieurs items à traiter.
Notation 3 : le candidat traite correctement le thème tiré au sort, tous les items sont correctement traités.
Notation 2 : un item comporte au moins une erreur ou oubli, les autres sont correctement traités.
Notation 1 : plus d’un item comporte au moins une erreur ou oubli.
Notation 0 : le candidat ignore le thème (réponse pratiquement inexistante ou totalement erronée).
Le candidat contrôle une roue (en cas de présence d'un essieu jumelé, le contrôle se fera impérativement sur un jumelage) :
- 1 - pneumatique : état de la bande de roulement, des flancs, pression visuelle
- 2 - roue et suspension : si le carrossage et/ou l’enjoliveur le permettent
o il vérifie la présence et le serrage apparent des écrous de roues
o il contrôle visuellement l'état de la suspension (état des lames, des coussins d'air, absence de fuite d'air, de fuite hydraulique sur amortisseur...) et du garde-boue
- 3 - assistance de direction :
o vérification du niveau du bocal d’assistance de direction
o un essai en tournant le volant d'un demi-tour environ, en avançant sur une courte distance (afin d'éviter de tourner les roues en statique) pour vérifier l'absence de bruits anormaux et de points de résistance.
Pour éviter un démarrage supplémentaire du véhicule, ce contrôle de l’assistance de direction s’effectuera juste avant le repérage du parcours de maniabilité.
A cet effet, le candidat fera le contrôle du bocal d’assistance de direction suivi d’une explication théorique de l’essai. Son évaluation et l’attribution de la notation porteront uniquement sur ces deux éléments.
L’essai pratique est réalisé mais non évalué. Compte tenu du positionnement de cet essai, l’expert pourra rappeler au candidat qu’il doit l’effectuer avant le repérage de l’épreuve de maniabilité en marche avant.
Thème 5 : caractéristiques du véhicule, plaques, disques limitations de vitesses, dispositifs réfléchissants / catadioptres (5 items)
Le candidat présente son véhicule :
- 1- marque, type, puissance ;
- 2 - il annonce les porte-à-faux avant et arrière.
- 3 - des plaques (tare et immatriculation) ;
- 4 - des disques de limitation de vitesses ;
- 5 - des dispositifs réfléchissants (catadioptres) arrières et latéraux.
Le candidat contrôle :
- 1 - le fonctionnement de la lampe autonome ;
- 2 - s’assure de la présence des inscriptions réglementaires obligatoires : interdiction de parler au conducteur, le nombre de passagers et, pour les véhicules équipés de ceintures de sécurité, l’information de l’obligation de porter cette ceinture
- 3 - présente les issues de secours signalées comme telles : porte de secours, fenêtre de secours, trappe d’évacuation des passagers
- 4 - un siège (état et propreté de la garniture, état et présence de la ceinture de sécurité,fixation)
- 5 - le fonctionnement de l’éclairage des marches et de l’éclairage intérieur
La notation s’établit selon une attribution de points modulable : 0, 1, 2 ou 3.
Le thème comprend plusieurs items à traiter.
Notation 3 : le candidat traite correctement le thème tiré au sort, tous les items sont correctement traités.
Notation 2 : un item comporte au moins une erreur ou oubli, les autres sont correctement traités.
Notation 1 : plus d’un item comporte au moins une erreur ou oubli.
Notation 0 : le candidat ignore le thème (réponse pratiquement inexistante ou totalement erronée).
6 - Interrogation orale
Le numéro de la fiche est tiré au sort par le poste nomade de l’expert.
En cas de panne, il est procédé au tirage au sort par un jeu de plaquettes.
Le candidat est interrogé par l’expert sur ses connaissances.
Le barème de l’interrogation orale est le suivant :
Notation 3 : ensemble des connaissances acquises.
Notation 2 : 2/3 des connaissances acquises.
Notation 1 : 1/3 des connaissances acquises.
Notation éliminatoire : moins d’1/3 des connaissances acquises.
En cas de panne, il est procédé au tirage au sort par un jeu de plaquettes.
Le candidat est interrogé par l’expert sur ses connaissances.
Le barème de l’interrogation orale est le suivant :
Notation 3 : ensemble des connaissances acquises.
Notation 2 : 2/3 des connaissances acquises.
Notation 1 : 1/3 des connaissances acquises.
Notation éliminatoire : moins d’1/3 des connaissances acquises.