7 - Direction
Fiche N°2 Les commandes - 1 Direction
« Texte officiel » :
Le candidat explique comment il contrôle l’absence de jeu dans la direction sans effectuer l’opération : il faut délester la roue avant et faire tourner le guidon de gauche à droite. Il ne doit pas y avoir de point de résistance.
Cette vérification est juste théorique, vous devez expliquer et simuler cette vérification, techniquement cette dernière doit être effectuée avec la roue levée, ce qui pose des problèmes logiques pendant l'examen.
1) Vous saisissez le guidon avec les deux mains
2) Vous tournez la direction jusqu'à la butée gauche
3) Vous tournez la direction jusqu'à la butée droite et vous déclarez :
« Pour le contrôle de la direction, il faut soulever la roue avant et vérifier l'absence de point de résistance en tournant le guidon de butée à butée ».
« Texte officiel » :
Le candidat explique comment il contrôle l’absence de jeu dans la direction sans effectuer l’opération : il faut délester la roue avant et faire tourner le guidon de gauche à droite. Il ne doit pas y avoir de point de résistance.
Cette vérification est juste théorique, vous devez expliquer et simuler cette vérification, techniquement cette dernière doit être effectuée avec la roue levée, ce qui pose des problèmes logiques pendant l'examen.
1) Vous saisissez le guidon avec les deux mains
2) Vous tournez la direction jusqu'à la butée gauche
3) Vous tournez la direction jusqu'à la butée droite et vous déclarez :
« Pour le contrôle de la direction, il faut soulever la roue avant et vérifier l'absence de point de résistance en tournant le guidon de butée à butée ».
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