Toutes les CFMOTO accessibles avec le permis A2

300 NK

Tout le monde peut prendre le guidon du roadster NK 300 avec son poids plume de 151 kilos et faire ses premiers tours de roue après la motoécole. Son petit moteur monocylindre de 27 ch n’offre pas de sensations, mais permet une vitesse de pointe de 140 km/h. Reste une présentation qui n’est pas sans rappeler les KTM, un équipement pratique avec un écran TFT, des leds, une prise USB et un petit prix, mais préférez-lui la version 400 bicylindre, à peine plus chère.

1 cyl. / 292 cc / boîte 6 vitesses
27 ch à 8 500 tr/min
Hauteur de selle 795 mm / 151 kilos
Réservoir 12,5 litres
Prix env. occasion

400 NK

Avec la 400 NK, vous avez un roadster 400 attractif qui challenge sérieusement la Kawasaki Z400 avec son moteur bicylindre de 42 ch. Par son gabarit la Cfmoto reste universelle et conduisible par tout le monde sans expérience tout en offrant quelques sensations grâce à ses 42 ch. Avec une vitesse 155 km/h, elle s’attaque aux parcours autoroutiers.

2 cyl. en ligne / 400 cc / boîte 6 vitesses
42 ch à 9 500 tr/min
Hauteur de selle 815 mm / 206 kilos
Réservoir 17 litres
Prix env. occasion

400 GT

Dérivée du roadster 400 NK, cette GT dispose d’un carénage et donc d’une meilleure protection et d’une présentation valorisante. Mine de rien, son poids est important pour la catégorie, mais elle tient la moyenne pour des road trip A2 faciles et pratiques avec son grand réservoir.

2 cyl. en ligne / 400 cc / boîte 6 vitesses
42 ch à 9 500 tr/min
Hauteur de selle n.c. / 226 kilos
Réservoir 19 litres
Prix env. occasion

650 GT

La GT 650 dispose d’origine de deux petites valises latérales et assume ainsi pleinement sa vocation de Grand Tourisme, ajoutez le pare-brise réglable en hauteur et vous avez une proposition recevable dans l’univers du permis A2 surtout que la présentation est plutôt flatteuse et que l’équipement apparaît complet pour cette catégorie.

2 cyl. en ligne / 649 cc / boîte 6 vitesses
45 ch / 56 ch
Hauteur de selle 795 mm / 226 kilos
Réservoir 19 litres
Prix env. occasion

650 NK

Challengeur des roadsters emblématiques de l’A2 comme la MT-07 ou la Z650, la 650 NK utilise des équipementiers japonais ou européens. KYB pour les suspensions, Metzeler pour les pneus, Continental pour l’ABS, Bosch pour l’injection. Le tout avec un design autrichien« Kiska » ; celui des KTM. Le prix reste attractif face à sa concurrence directe.

2 cyl. en ligne / 649 cc / boîte 6 vitesses
45 ch / 56 ch
Hauteur de selle 815 mm / 206 kilos
Réservoir 17 litres
Prix env. occasion

650 MT

La déclinaison trail routier garde tous les avantages de la formule Cfmoto et dispose également des valises latérales en série. Ce modèle connu depuis 2017 a légèrement évolué et reste un excellent rapport qualité / prix pour les nouveaux motards. À noter les protections latérales qui limitent les dégâts en TT, mais aussi en stationnement urbain.