Pour la première fois dans l'histoire de l'automobile, un convoi de véhicules Volvo autos et camions automatisés circulant en file indienne et « accrochés » à un véhicule de tête, s'est fondu parmi les autres usagers sur une autoroute publique. Cet essai historique de 200 kilomètres, qui s'est déroulé en Espagne, a été couronné de succès.
Ces essais de véhicules circulant en convois automatisés dans le cadre du projet SARTRE (Safe Road Trains for the Environment - Convois routiers sécurisés et respectueux de l'environnement).
Le convoi routier automatisé se compose d'un véhicule de tête conduit par un chauffeur professionnel (camion bleu), auquel sont « accrochés » plusieurs véhicules. En capitalisant les systèmes de sécurité d'ores et déjà en vigueur des dispositifs tels que des caméras, radars et lidars compris, les voitures échangent en permanence des informations avec le véhicule de tête ainsi que ceux de leur environnement immédiat. Grâce à l'apport de la communication sans fil, les véhicules du convoi « imitent » le véhicule de tête via la régulation autonome en accélérant, freinant et tournant à l'identique du chef de file.