8 bonnes raisons ou pas de rouler sur une Harley-Davidson après le permis moto

Avec l'achat d'une Harley neuve, vous serez obligatoirement et gratuitement membre du HOG, Harley Owners Group pour un an et pourrez ainsi participer aux événements organiser en France, mais aussi partout dans le monde et jusqu'aux États-Unis, comme des voyages, la visite du musée à Milwaukee et évidemment aux rassemblements. En 2016, le plus important en Europe a rassemblé 80 000 motos et 120 000 participants en Autriche. Vous pouvez donc avoir la vie clé en main d'un biker, mais ce n'est pas une obligation, vous pouvez très bien vivre votre passion pour la moto avec une Harley en toute indépendance et sans les franges sur votre cuir. La communauté des propriétaires de Harley est composée de personnes d'horizon très différent.

Étonnamment, le réseau de concessionnaires « tous exclusifs » et les services mis en place par l'importateur sont dédiés aussi vers les nouveaux clients. La force du réseau Harley-Davidson est d’accueillir aussi les nouveaux permis et donc les non initiés. Sur le marché de la moto, aucun autre constructeur ne s’investit aussi bien pour les nouveaux motards. Relation avec des moto-écoles locales, opération de retour à la moto sur une journée, locations, soirées dédiées aux femmes « Chromes et roses », tout le monde peut pousser la porte d'une concession Harley sans arrière pensée.

La gamme Harley 2017 dispose de 18 modèles accessibles après bridage avec un permis moto A2. Ce bridage est mécanique avec la pose d'une bride à l'admission, mais aussi électronique avec l'adaptation de la cartographie de l'injection à ce bridage. L'opération est très simple et s'opère chez un concessionnaire officiel de la marque qui fournira également l'attestation, indispensable pour être en conformité administrative. Bridage et débridage chez Harley sont totalement réversibles et permettent de profiter en réalité de deux motos : pour la période probatoire de deux ans en permis A2 et ensuite avec le permis A. L'opération étant facturée par le concessionnaire, son prix est variable ; ainsi un bridage coute entre 200 et 250 € alors qu’il est de 135 € pour un débridage en moyenne, des prix concurrentiels par rapport aux marques japonaises. L'essai de la Street 750 révèle aussi qu'une Harley-Davidson peut aussi se montrer très performante dans la catégorie A2.

Motos de caractère, passionnante plutôt que bolide, une Harley-Davidson s'inscrit parfaitement dans le principe du permis moto depuis 2013 avec un accès progressif à la puissance. Dans la catégorie A2, une Harley offre donc un caractère moteur unique, mais elle est assurable très facilement sans expérience et même pour un jeune conducteur. Harley dispose d'ailleurs d'une assurance maison avec des tarifs compétitifs pour des garanties complètes.

Cinq questions à Xavier Crepet, manager Marketing & Communication pour Harley-Davidson Europe du Sud et de l'Ouest.
 
Qui est le client Harley-Davison en France ?
 
"Aujourd'hui notre client à une moyenne d'âge de 45 ans, il est masculin à 90 %, mais depuis 5 ans de plus en plus de femmes rejoignent la marque, notamment avec le développement des gammes Sportsers. L'Iron 883 lancé en 2009 et la Forty-Eight en 2010 sont nos deux meilleures ventes avec entre 800 et 900 unités par ans, des chiffres constants depuis leurs lancements et nous ont permis d'attirer de nouveaux clients. Ces motos urbaines, dépouillées, plus légères et plus faciles à conduire ont rajeuni notre clientèle, un phénomène symbolisé par l'arrivée de primo accédant. Nous voyons donc désormais des jeunes hommes ou femmes passer le permis moto pour prendre directement une Harley."
 
La nouvelle 750 Street s'inscrit parfaitement de ce principe ?
 
"Nous percevons très bien une demande croissante pour nos produits, mais aussi le besoin pour une moto plus accessible en matière de prix et de cylindrée, également plus urbaine, ce qui explique par exemple la présence du refroidissement liquide, ce constat a amené au développement du concept de la Street 750."
 
Harley Davidson s'engage désormais vers les nouveaux permis ?
 
"Aujourd'hui nous avons une gamme de 34 modèles et notre prix d'accès avec la Street 750 est de 7 499 €, nous ne sommes plus une gamme de motos à 15 ou 20 000 € comme l'imaginent encore beaucoup de personnes. Avec la Street 750 les nouveaux permis moto peuvent accéder directement à une Harley-Davidson. Il se vend 250 unités par an, mais avec l'arrivée de la version 2 (améliorée), nous espérons progresser nos ventes."
 
Pourquoi choisir une Harley-Davidon ?
 
"Notre marque représente la légende, son historique est très important, nous sommes une marque avec une identité forte et je pense anticonformiste, presque rebelle, aujourd'hui le plaisir, l'esthétisme et le caractère sont les facteurs de décision déterminants pour une l'achat Harley."
 
Harley propose dans le même temps des offres de financement attractives ?
 
"Sur la Street par exemple, nous proposons un financement avec une mensualité à 79 € par mois, cette zone de prix est particulièrement accessible et correspond par exemple à l’abonnement à une salle de sport ou à un Smartphone. Notre service de financement est très compétitif et totalement modulable en fonction de l'apport, mais cette offre à 79 € est valable jusqu'au 31 août, ce qui permet d’accéder facilement à la marque Harley-Davidson."