BMW F800R : A2 - High-Tech

Si le moteur bicylindre de 798 cc est bien connu et largement apprécié en version full avec ses 90 ch à 8 000 tr/min. BMW nous a mis à disposition pour notre essai une version bridée A2 à 47 ch pour les nouveaux permis et le résultat est sans appel. Le bridage est particulièrement bien réalisé et préserve globalement les sensations d'accélérations bien que les performances soient réduites. En action, la F800R ne donne pas l'impression d'être limitée et survole la circulation, elle cruise sur autoroute sans aucun problème, sa disponibilité ailleurs reste excellente. Il faut dire également qu'avec 90 ch en version full, la F800R sera l'une des motos offrant le plus de puissance une fois débridée avec un moteur réellement performant et tonique. Excellent bridage, potentiel important une fois débridée, la F800R a de sérieux atouts. En fait, mis à part un niveau de vibrations important en version bridée (comme souvent), nous n'avons rien à reprocher à ce moteur qui est resté sobre (5,5 l/100) pendant notre essai et offre ainsi plus de 270 km d'autonomie.

Sans être la moto la plus facile et la plus légère, la F800R est parfaitement adaptée aux nouveaux motards. Grâce à sa technologie, elle surveille vos accélérations, vos freinages et son comportement est toujours rassurant. Maniable, mais pas vive , elle n'est pas fatigante à conduite même sur les parcours sinueux et elle se montre confortable même avec une fourche un peu souple. Dans les faits, elle apparaît avant tout très polyvalente et capable de tout faire et tous les jours. La F800R est également facile d'accès. Ses commandes de frein ou d'embrayage sont douces et progressives et ses commodos spécifiques à la marque sont pratiques. Enfin la F 800R est une authentique BMW avec de véritables originalités techniques, comme le remplissage du réservoir déporté sur le flanc ou la chaîne de transmission à droite, vraiment pratiques au quotidien. En revanche, c'est aussi une moto à la définition personnalisable avec de nombreuses options parfois un peu chères.
 

Sérieuse et valorisante, la BMW F800R permet de débuter en moto en profitant des qualités de l'univers de la marque BMW, à savoir de la technologie, de la polyvalence, de l'originalité. Pas forcément la plus accessible en matière de tarif, la F800R bénéficie d'aides à la conduite uniques, d'un bridage A2 ultra efficace, mais aussi d'un moteur de 90 ch en full, bref une proposition finalement intéressante.

Les points forts

• Aides à la conduite efficaces pour débuter facilement
• Excellent bridage à 47 ch pour le permis A2
• Moteur performant en full à 90 ch
• Accessible à toutes les expériences

 
Les petits défauts

• Un tarif conséquent et des options nombreuses
• Des vibrations importantes avec le bridage A2
• Une moto bientôt renouvelée

• 2 cyl. / 798 cc / 6 rapports
• 47 ch à 6 750 tr/min  (90 ch  à 8 000 tr/min)
• Hauteur de selle 770, 790, 820 mm / 204 kilos tous pleins faits
• Réservoir de 15 litres