L'épreuve hors circulation de la catégorie D1E

A l’issue de cette opération, l’expert communique au candidat son bilan partiel.

Le candidat effectue l’exercice de maniabilité.
Il dispose d’un seul essai si :

• · son nombre de points est inférieur ou égal à 14 ;
• · il possède une erreur éliminatoire ;
• · son nombre de points est égal à 15 et la notation 0 aux « gestes et postures » est déjà acquise.

Le dételage doit comprendre impérativement les opérations indiquées ci-après.

• · Moteur arrêté, le candidat s’assure de l’immobilisation de l’autocar (position de la commande ou voyant). Le frein de parc est serré.
• · Il commente la stabilité du sol.
• · Le candidat immobilise la remorque (frein de remorque).
• · Le candidat la stabilise avec la roue jockey ou avec la béquille.
• · Le candidat débranche les flexibles (freins, électriques, filin de sécurité selon équipement).
• · Il déverrouille le système d’attelage.
• · Il dégage la remorque ou l’autocar.
• · Le candidat replace l’autocar dans sa position initiale et l’immobilise.

Évaluation :
Notation 2 : ensemble correctement restitué.
Notation 1 : une opération erronée ou non réalisée.
Notation 0 : plus d’une opération erronée ou non réalisée.

En fin d’épreuve hors circulation, l’expert communique le bilan final au candidat et renseigne la fiche de recueil.

Il indique clairement au candidat les résultats suivants :

• · IE.
• · Test de connaissances.
• · Maniabilité.

Pour être admis à l’épreuve hors circulation, il faut avoir obtenu un résultat favorable, soit un total de points strictement supérieur à 24 sous réserve de ne pas posséder de note éliminatoire et avoir obtenu un résultat favorable à l’exercice de maniabilité.

En cas de résultat défavorable, l’expert procède à un commentaire du résultat en mettant en avant les points clés où le candidat n’a pas atteint les objectifs.