Les 10 voitures neuves les moins chères pour débuter après le permis

Eviter les embûches à l’achat d’un véhicule d’occasion, accéder à la sécurité et au confort d’un équipement moderne ainsi qu’à la tranquillité d’esprit liée à une garantie d’usine : dès 10 000 euros, il est possible pour un jeune permis de trouver son bonheur avec une voiture essence neuve de petite cylindrée, économique à l’usage (carte grise, assurance, consommation, entretien) et très facile à conduire.

Une voiture plus logeable qu’une Clio pour un prix inférieur à celui d’une Twingo, c’est l’exploit réalisé par la voiture low-cost du groupe Renault. Avec ses prix défiant toute concurrence, la Sandero permet de surcroît de se faire plaisir sur l’équipement : pour 10 350 euros, une Sandero 0.9 SCe Lauréate offre tout le confort que l’on est en droit d’attendre (climatisation, autoradio Bluetooth, vitres avant électriques). Si son encombrement un peu supérieur au reste de cette sélection n’en fait pas la plus facile à manoeuvrer, elle peut compenser avec sa caméra et ses radars de recul en option (400 euros). Le régulateur (150 euros) et le GPS (300 euros) ne grèvent pas trop l’addition.
 

• 3 cyl. / 999 cm3 / 75 ch / boîte manuelle à 5 rapports
• 5,2 l/100 km
• longueur : 4,07 m / coffre : 320 l
• garantie 3 ans ou 100 000 km
• à partir de 7 990 euros / 4 CV

 
 

Dans l’ombre de la Fiat 500, la Panda constitue une alternative bien plus pratique et plus abordable. Son petit gabarit et sa direction ultra légère en mode City en font la reine des manoeuvres. Comptez 10 690 euros pour une Panda 1.2 Pop à l’équipement décent, auxquels il faudra ajouter 300 euros si vous souhaitez disposer d’une troisième place à l’arrière. Le pack Safety à 450 euros constitue également une option intéressante (freinage automatique d’urgence, radar de recul, rétroviseurs électriques).
 

• 4 cyl. / 1 242 cm3 / 69 ch / boîte manuelle à 5 rapports
• 5,1 l/100 km
• longueur : 3,65 m / coffre : 225 l
• garantie 2 ans kilométrage illimité
• à partir de 9 690 euros / 4 CV

 

Toute récente (2016), la Ka+ offre des prestations très proches de sa grande soeur la Fiesta pour un tarif nettement plus intéressant, avec pour seule réelle concession une présentation plus austère. L’habitabilité est même supérieure ! Confort et agrément de conduite sont au rendez-vous et la petite Ford ne craint pas les longs trajets. Pour 11 850 euros en 1.2 VCT 85 ch Ultimate, la Ka+ offre une dotation complète, la version 70 ch n’étant proposée que dans une finition Essential dépourvue de la climatisation et de l’autoradio Bluetooth. Comptez 250 euros pour un radar de stationnement arrière, 150 euros pour le régulateur de vitesse et vous êtes paré en toute circonstance.
 

• 4 cyl. / 1 196 cm3 / 70 ou 85 ch / boîte manuelle à 5 rapports
• 5,0 l/100 km
• longueur 3,93 m / coffre 270 l
• garantie 2 ans, kilométrage illimité
• à partir de 10 150 euros / 4 CV