Toutes les nouvelles épreuves du permis moto 2013

La manœuvre d'évitement correspond à un déport d'un mètre sur une distance de six mètres à 50 km/h.

1. départ, accélération, montée des 3 premiers rapports
2. slalom en 3ème à une vitesse minimale de 40 km/h (mesurée au 2e plot)
3. demi-tour autour d’un plot central dans la limite des 6 mètres
4. retour en ligne droite (sans slalom), sur le 3ème ou 4ème rapport
5. au bout de la ligne droite, vitesse minimale imposée d’au moins 50 km/h
6. évitement à effectuer sur le 3ème rapport
7. freinage avec arrêt de précision entre quatre plots (Afin de réduire le risque de chute à la sortie de l’évitement à l’allure normale.)

La grande nouveauté est donc le radar, si le modèle précis n'est pas encore arrêté, nous savons qu'une marge d'erreur de 5 km/h est systématiquement ajoutée en suivant cet exemple : mesure du radar 46 km/h, vitesse retenue 51 km/h. A noter aussi que si le radar ne fonctionne pas, l'examen ne peut avoir lieu, de même en cas défaillance pendant la mesure de l'épreuve, celle ci est purement annulée. Un nouvel essai est organisé par la suite.

Cette épreuve est éliminatoire, notamment en cas de chute, mais le candidat dispose de deux essais.

Le parcours correctement réalisé donne la note A, une erreur (pied à terre, plot ou piquet déplacé) donne la note B.

La note C est éliminatoire (deux erreurs, erreur de parcours et chute)