4 - Transmission
Fiche N°1 : Les éléments techniques- 2 Transmission
« Texte officiel » :
A chaîne : le candidat contrôle la tension de la chaîne en indiquant la flèche et la position de la moto préconisées par le guide d’utilisation.
A cardan : il indique le point de contrôle du niveau d’huile.
A courroie : il contrôle l’état de la courroie
La Kawasaki ER-6 dispose d'une transmission par chaîne, sa flèche est de 25 - 35 mm au point de contrôle qui est situé sur le brin inférieur de la chaîne, au milieu.
1) Vous montrez le point de contrôle sur la chaîne et vous déclarez :
« La tension de chaîne se contrôle ici, la flèche correcte est de 25 - 35 mm ».
« Texte officiel » :
A chaîne : le candidat contrôle la tension de la chaîne en indiquant la flèche et la position de la moto préconisées par le guide d’utilisation.
A cardan : il indique le point de contrôle du niveau d’huile.
A courroie : il contrôle l’état de la courroie
La Kawasaki ER-6 dispose d'une transmission par chaîne, sa flèche est de 25 - 35 mm au point de contrôle qui est situé sur le brin inférieur de la chaîne, au milieu.
1) Vous montrez le point de contrôle sur la chaîne et vous déclarez :
« La tension de chaîne se contrôle ici, la flèche correcte est de 25 - 35 mm ».
5 - Eclairage avant
Fiche N°1 : L'éclairage et les accessoires de sécurité - 1 Eclairage avant
« Texte officiel » :
Le candidat vérifie le bon état du ou des optiques et le bon fonctionnement des feux de position, croisement, feux de route.
La Kawasaki ER-6 dispose de commandes d'éclairage standards, le feu de position s'allume automatiquement avec le contact et le feu de croisement s'allument uniquement avec le moteur tournant, son démarrage est donc indispensable lors de cette vérif.
Les optiques de phares superposées facilitent aussi l'opération : le feu de croisement est celui du haut, le feu de route est celui du bas.
1) Vous mettez le contact
2) Vous vérifiez le bon état du phare et l'allumage du feu de position et vous déclarez :
« Le phare est en bon état et le feu de position fonctionne ».
3) Vous démarrez le moteur
4) et 4.bis) En actionnant l'inverseur sur le commodo gauche vous vérifiez le fonctionnement de l'ampoule en position feu de croisement et feu de route
5) Vous déclarez :
« Les feux de croisement et de route fonctionnent ».
« Texte officiel » :
Le candidat vérifie le bon état du ou des optiques et le bon fonctionnement des feux de position, croisement, feux de route.
La Kawasaki ER-6 dispose de commandes d'éclairage standards, le feu de position s'allume automatiquement avec le contact et le feu de croisement s'allument uniquement avec le moteur tournant, son démarrage est donc indispensable lors de cette vérif.
Les optiques de phares superposées facilitent aussi l'opération : le feu de croisement est celui du haut, le feu de route est celui du bas.
1) Vous mettez le contact
2) Vous vérifiez le bon état du phare et l'allumage du feu de position et vous déclarez :
« Le phare est en bon état et le feu de position fonctionne ».
3) Vous démarrez le moteur
4) et 4.bis) En actionnant l'inverseur sur le commodo gauche vous vérifiez le fonctionnement de l'ampoule en position feu de croisement et feu de route
5) Vous déclarez :
« Les feux de croisement et de route fonctionnent ».
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ETM : les questions officielles du nouveau code moto 2020 2/2
